tag:blogger.com,1999:blog-35838228432692927342024-03-13T02:35:50.425+01:00JUNIORCiao, sono Gianluca Vernassa,
corro per Devinci Global Racing e questo è il mio blogUnknownnoreply@blogger.comBlogger46125tag:blogger.com,1999:blog-3583822843269292734.post-52467236721002900402012-06-09T20:06:00.002+02:002012-06-09T20:06:47.841+02:00Val di SoleEcco che arrivano gli ultimi giorni di scuola ed eccoci (Pietro e Carlo, Rubins, karate-Luca, Loris-Hobbit, Robocop, Aristice ed io) sulla via di casa intorno alle 3 di mattina.<br />Alle 6 sveglio per la scuola e una volta passate le ultime interrogazioni (in pratica di tutto!) mercoledì voliamo in macchina direzione Val di Sole.<br />arrivati là mi riunisco alla squadra e mi sembra di tornare "a casa". <br /><br />Adesso vi devo dire le cose come stavano:<br />dopo la gara di Monte Tamaro mi sono fermato con i miei amici di Argentinabike e Axo progest in Val di Sole per un po' di allenamento pre gara di coppa.<br />sfortunatamente pioveva, la pista era veramente difficile e io ero veramente abbattuto per come mi sentivo sulla bici.. non ero per niente a mio agio,<br /> probabilmente stanco dalla gara prima;<br />ecco che allora quando siamo partiti mercoledì per la gara di Coppa del Mondo non ero sicuro di poter andar bene, tanto meno se fosse piovuto.<br />Durante il giorno di allenamento però devo dire che mi sentivo a mio agio su quel tracciato così tecnico <br />e mi divertivo davvero tanto in quei buconi giganteschi tanto più che non ho smesso di girare sino a quando non mi facevano male le braccia.<br /><br />Ricordo che Lorenzo Suding aveva scritto riguardo alla gara di Leogang dell'anno scorso che i buoni risultati arrivano quando meno te lo aspetti <br />(lui aveva raggiunto per la prima volta la top 20).<br /><br />Questi sono i miei numeri della gara di Val di Sole:<br /><br />-200: La mia tabella per la gara<br /><br /><br />-74: La mia tabella per la gara di Fort William<br /><br /><br />-51°: La mia posizione finale di Domenica<br /><br /><br />-32°: La mia posizione finale nella manche di qualifica di Sabato<br /><br /><br />-27°: La mia posizione assoluta al secondo split di Sabato<br /><br /><br />-14°: La mia posizione assoluta al primo split di Sabato<br /><br /><br />-4°: La mia posizione finale negli Juniores<br /><br />Grazie Val di Sole per questa magnifica esperienza e grazie a tutti i tifosi che erano sul percorso a urlare durante la manche di domenica.<br />
Quì c'è una gallery di argentinabike dedicata a me: <a href="http://www.argentinabike.com/porta/gianvaldisole/album/index.html">http://www.argentinabike.com/porta/gianvaldisole/album/index.html</a><br /><br /><br />Here we are at the last days of this school year and here we are on the way back home from Leogang at 3 in the morning. <br />wake up at 6 and go to school, once had the last exams on wednesday we 'fly' by car to Val di Sole.<br />Arrived there i join my team and feel like at 'home'<br /><br />Now I must say how things were just before this race:<br />Coming back from the IXS of Monte Tamaro i stopped with my friend of argentinabike and Axo Progest un Val di Sole for a pre-Wold cup training.<br />Unfortunately it was raining, track was very difficoult and i was very disappointed for how i felt on the bike... i wasn'tgood, probabily because of the previous race:<br />so when we were leaving for VdS i wasn't sure of getting a nice result, even worse if it had rained.<br />During the training day i must say that i was feeling good on track so hard and technical and i was really having fun in those huge holes<br />and i didn't stop riding until my arms were hurting.<br /><br />I remember Lorenzo Suding writing in his Leogang 2011 report that good results come when you're not expecting them<br />(he had a top 20 for the first time)<br /><br />these are my numbers from Val di Sole:<br /><br />-200: number plate for the race<br /><br />-74: number plate for Fort William<br /><br />-51st: final position of sunday<br /><br />-32nd: final position of saturday<br /><br />-27th: position overall at the 2nd split of saturday<br /><br />-14th: position overall at the 1st split of saturday<br /><br />-4th: final position in junior's category<br />
<br />
Hereis a gallery from Argentinabike dedicated to me: <a href="http://www.argentinabike.com/porta/gianvaldisole/album/index.html">http://www.argentinabike.com/porta/gianvaldisole/album/index.html</a>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3583822843269292734.post-10550945310781245402012-06-08T19:53:00.001+02:002012-06-08T19:53:20.923+02:00Leogang<div style="text-align: justify;">
ENGLISH:<i> </i></div>
<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgantivdwX6hB1luaY9WeTOVT2nqo4R2ZAA6bLBt__l1n7afU5OdgZfRxb05p7ZC1X790CZey9-iH7clQ6bMSsfgR8s5q0sXNJ5004377U8Kk0Q1P0z2AOmA-TuyZofC8KbyB7IIFQ37s63/s1600/IMG_0472.jpg" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgantivdwX6hB1luaY9WeTOVT2nqo4R2ZAA6bLBt__l1n7afU5OdgZfRxb05p7ZC1X790CZey9-iH7clQ6bMSsfgR8s5q0sXNJ5004377U8Kk0Q1P0z2AOmA-TuyZofC8KbyB7IIFQ37s63/s320/IMG_0472.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">The river on the way to Fort William<br />
</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<i>Well, it's time for me to review my blog and now
that i have 28 hours to reach Fort Bill... I almost forgot it, but try
to understand:<br />
I was very nervous for the season to 'restart' after south africa and i
didn't feel in to shape; I hadn't even done a good run on each final i
did for many causes like: crashes, or race cancelled,...etc<br />
<br />
2 weeks ago I was racing in Leogang with my DGR team, with a new wonderful Sprinter<br />
<br />
"track is awesome"<br />
this was probably the main clause we could hear during that week and
with the help of the sky it didn't rain so everything was good<br />
<br />
as we see from videos that track is sick, so fast that you must just hold you bar and try to never touch brakes<br />
<br />
everybody knows that loads of great teams were there and great riders from the World cup serie too<br />
<br />
in the qualy mine was the 48th time overall and 4th in juniores close by
0.5 sec from the 2nd position; unfortunately in the race run i was too
anxious and in a berm <br />
my front wheel washed out and i went over the bar. Fortunately I had
good protections as the FOX V3 helmet and the Leatt DBX that i cracked
right there.<br />
anyway mine was the 34th split so i'm curious to see what i would have done.. we will see next time!<br />
maybe we'll see at World Champs?!?!? who knows? hopefully it will be better =)<br />
<br />
We spoke enough about Leogang so it's time for Val di Sole</i> </div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXviFu1F_ZMocqr4N2PhBdA_pJK1yfcJ6zY4lhL5nPTu90f-DbHHDo3MwWzgRmPwUBvWvjSojaGQJLXzz_k9gdjV_Ym0C5O0RnmMw4mAXfvU7G9ngdSOiaLlAf3qzWVF9atUfAPG4RCmTU/s1600/IMG_0637.jpg" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXviFu1F_ZMocqr4N2PhBdA_pJK1yfcJ6zY4lhL5nPTu90f-DbHHDo3MwWzgRmPwUBvWvjSojaGQJLXzz_k9gdjV_Ym0C5O0RnmMw4mAXfvU7G9ngdSOiaLlAf3qzWVF9atUfAPG4RCmTU/s320/IMG_0637.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">the van</td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br />
</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
ITALIANO:<br />
Bè è tempo che io aggiorni un po' questo blog e visto che ci aspettano
28 ore di viaggio per raggiungere Fort Bill... l'ho trascurato un po',
ma cercate di capirmi:<br />
avevo un'ansia pazzesca visto che a breve sarebbe ripreso il corso
delle gare e io non mi sentivo al top visto che non riuscivo per un
motivo o per un altro<br />
a terminare bene una manche di gara.<br />
In sud africa sono caduto, a monte tamaro l'hanno annullata, a fort william sono uscito fuori dal percorso...etc<br />
<br />
Ecco che 2 settimane fa si correva a Leogang e il team DGR (Devinci Global Racing) era presente, completo di un nuovo Sprinter<br />
<br />
"Track is awesome!"<br />
questa probabilmente è la frase che si è sentita di più durante quella
settimana e grazie al cielo che ci ha assistito impedendo che piovesse!<br />
<br />
come si vede dai video quel tracciato è una pista da wide open, dove si
deve cercare di tenere solo il manubrio senza toccare i freni..<br />
<br />
inutile dire che erano presenti gran parte dei pilti europei di coppa del mondo<br />
<br />
in qualifica il mio tempo era il 48° ed ero 4° junior a soli 0.5 sec
dalla seconda posizione ma purtroppo nella manche di gara mi sono fatto
prendere dall'ansia <br />
e in una curva mi è scappata davanti e ho tirato una bomba, una bomba, ma una bomba raga che me la ricorderò finchè campo!<br />
meno male che avevo le adeguate protezioni: HO SPACCATO IL LEATT!!! a voi le considerazioni...<br />
in ogni caso il mio tempo all'intertempo era 34° quindi sarei curioso di vedere il risultato finale. vabbè sarà per la prossima!<br />
magari sarà per i mondiali... chi lo sa???? =)<br />
<br />
Di Leogang se n'è parlato quindi credo che sia tempo di passare a Val di Sole</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUtUrHq4CfcNgIDlA9KY3h4gRd86sKwK2Km1wgI-v6gTrD8qMLJb2hdd5-aIieug3IxPkCOZ7SekiL21sqpXg1Kmz-zKapd0fiBOCvj_idehQxlTquKyMtzAZnG1uBznabrlRfdk_WBxYl/s1600/IMG_0684.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUtUrHq4CfcNgIDlA9KY3h4gRd86sKwK2Km1wgI-v6gTrD8qMLJb2hdd5-aIieug3IxPkCOZ7SekiL21sqpXg1Kmz-zKapd0fiBOCvj_idehQxlTquKyMtzAZnG1uBznabrlRfdk_WBxYl/s400/IMG_0684.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3583822843269292734.post-63511596911425232832012-04-24T22:09:00.000+02:002012-04-24T22:09:17.092+02:00Five Ten 2012Ed eccoci quì... pronti a partire per il tamaro.<br />
Bici pronta... ricambi a posto... vestiti.... scarpe....<br />
.....<br />
scarpe????<br />
<br />
nel 2012 continua la collaborazione con 4Guimp più che mai!<br />
grazie all'aiuto di Enrico Guala, Luca Mellana ed Andrea Balli adesso ho sottomano ('sottopiede') le scarpe che mi aiuteranno durante questa stagione:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaz4_v7_l70NWUJxR2REz0PpT1X8OuBUonYAkPYAKlrhwOYLjqASJnj6ockPFEYW6-Rh5rhKLe5LE4hjXTWGbcfc3YU9S3sHm64SWrBNgupTiUShWl-x7Zl2aSl-z_cJTYC2QsoDIhCY3Z/s1600/DSCN2171.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="228" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaz4_v7_l70NWUJxR2REz0PpT1X8OuBUonYAkPYAKlrhwOYLjqASJnj6ockPFEYW6-Rh5rhKLe5LE4hjXTWGbcfc3YU9S3sHm64SWrBNgupTiUShWl-x7Zl2aSl-z_cJTYC2QsoDIhCY3Z/s640/DSCN2171.JPG" width="640" /></a></div>
GRAZIE!!!!Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3583822843269292734.post-8351617182174802362012-04-11T18:28:00.000+02:002012-04-11T18:28:22.521+02:00Video: Pietermaritzburg World Cup<div style="text-align: justify;">E' ormai da un po' di settimane che siamo ritornati dalla prima tappa del circuito di Coppa del Mondo e durante il tempo libero (che è stato molto a causa di una caduta in allenamento) mi sono potuto dedicare a editare questo video che racconta un po' come ho vissuto questa prima esperienza;</div><div style="text-align: justify;">tra l'altro si può dire che questo fosse il mio primo volo e quindi ho voluto valorizzare il fatto inserendo un po' di riprese fatte prima della partenza. </div><div style="text-align: justify;">Spero vivamente che renda l'idea della mia emozione per questa esperieza.</div><div style="text-align: justify;">Ecco il video:</div><br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/G1XFsrOsM8M" width="560"></iframe>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3583822843269292734.post-49285570484342520632012-04-03T21:47:00.000+02:002012-04-03T21:47:25.682+02:00Cosa ho ritrovato!!Navigando un po' quà e là su Youtube ho appena trovato 2 capitoli di Earthed 5 che hanno segnato la mia infanzia di rider come carica emotiva. Io sono sempre stato dell'idea che comunque a guardare i video si impara sempre qualcosa o comunque c'è qualcosa che ti fa andare più forte... guardate ad esempio <a href="http://www.triridemtb.com/the-punisher-mont-sainte-anne-tri-ride-video/" target="_blank">The Punisher</a> (io lo prendo come esempio perchè forse più conosciuto, ma anche tutti gli altri video di <a href="http://www.triridemtb.com/" target="_blank">TriRide </a>si adattano al concetto), e ditemi che quando lo vedete non vi viene voglia di prendere la propria bici e spaccare tutto??<br />
Vabbè ecco le due clip da cui è partito tutto sto discorso:<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/YTW7M_poaMc" width="420"></iframe><br />
<br />
Il primo video è Adam Brayton a Keswick, il rider inglese spaccava tutto all'epoca (e lo fa ancora), mentre il secondo è la terza gara della serie NPS nel Regno Unito:<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/O8tQhkwruw4" width="420"></iframe>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3583822843269292734.post-63435065066472498392012-04-02T18:53:00.000+02:002012-04-02T18:53:50.350+02:00Junior trainingEccoci quì....<br />
finita la prima gara di coppa da ormai più di due settimane..<br />
seduto sul divano a guardare i Griffin e ad aggiornare un po' questo blog che ho purtroppo un po' trascurato dopo la partenza per Pietermaritzburg.<br />
Bè che dire... è stata una bella esperienza, ma se n'è già parlato abbastanza in questi giorni e a brevissimo farò uscire il video del Sud Africa, quindi passiamo ad altro:<br />
Il weekend dopo si presenta a casa mia Luca Ordandini con Nadia Pesce per scattare delle foto per l'intervista uscita poco dopo su mtb-forum e così ci dedichiamo l'intera giornata a foto e video;<br />
alla sera si ripresenta la stessa situazione in cui mi trovo adesso che scrivo: seduto sul divano provo a fare un piccolo montaggio delle riprese del giorno ed ecco quì:<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/YTH-EFsWIzM" width="560"></iframe><br />
<br />
Per chi si chiedesse cosa starebbe ad indicare 'Junior'.. quando ero in Sud Africa in casa con gli altri, hanno deciso di soprannominarmi così essendo il mio nome troppo lungo da pronunciare soprattutto per gente di lingua straniera.Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3583822843269292734.post-66198084871339004902012-02-10T19:00:00.000+01:002012-02-10T19:00:15.948+01:00Aidas eyewear: PinnerCiao a tutti! Sono felice di presentarVi il nuovo modello di maschera Adidas che userò quest'anno.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvNflh4ZRv5iF1m8pJGjK1Pwkq_qPIw8ETiZpC0hX6-1x1PZNqTWGlkKslPT-rbI2sig1CfiRtGo31PNjv2kb_hu94jRAajSYmTCWoYiXF4NKi8OujlEtoaqhTyXaa233bEZH7OtWxzQQ_/s1600/DSCN2012.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="260" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvNflh4ZRv5iF1m8pJGjK1Pwkq_qPIw8ETiZpC0hX6-1x1PZNqTWGlkKslPT-rbI2sig1CfiRtGo31PNjv2kb_hu94jRAajSYmTCWoYiXF4NKi8OujlEtoaqhTyXaa233bEZH7OtWxzQQ_/s320/DSCN2012.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Eccola quì, il modello si chiama Pinner: essa riprende in parte la forma della Burna ma le lenti sono state migliorate per una qualità maggiore e la struttura di tutta la maschera è stata resa più robusta proprio per sport estremi come è la Downhill.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Non so che dire... sono molto entusiasta di provarla e domani lo farò andando in enduro..</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">A domani!</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3583822843269292734.post-43480793069812048672012-01-26T09:22:00.001+01:002012-01-26T09:23:29.490+01:00Video 2012Finalmenta (per me intendo) è iniziata la nuova serie di helmet cam di questa stagione....<br />
Con l'aiuto di 4guimp (<a href="http://www.4guimp.it/">http://www.4guimp.it/</a>) sono munito di una Contour (<a href="http://contour.com/">http://contour.com/</a>) per immortalare le discese dei grandi pro che passano per di quì...<br />
Come primo video in assoluto ho avuto il cu*o di poter riprendere il Campione del Mondo indiscusso 2011... D.H. (Danny Hart)<br />
ecco quì<br />
e buona visione: <br />
<iframe frameborder="0" height="405" src="http://contour.com/stories/me-following-danny-hart-in-san-romolo/embed?map=false&width=720px&height=405px" width="720"></iframe>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3583822843269292734.post-73723438262360089732012-01-25T18:00:00.000+01:002012-01-25T18:00:18.398+01:00Piccolo aiutoVisto che da ieri solo uno è riuscito a riconoscere il Mistery rider adesso vi metto sta foto:lo riconoscete quì? <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdGPqF_RPacL5e10ifJDrr1-_uDs1aa5mcf7CcSMN4H3Itdlc_jIeiae-K2CZ3r44Qg9yVrN3XIB0MhxzNZd0xECJadYG9LZa_Thgv_J7hVJYl3Pp_6J9wmt9WHHYGZIj_dELJjdSCrpJp/s1600/Istantanea+1+%252825-01-2012+17-57%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdGPqF_RPacL5e10ifJDrr1-_uDs1aa5mcf7CcSMN4H3Itdlc_jIeiae-K2CZ3r44Qg9yVrN3XIB0MhxzNZd0xECJadYG9LZa_Thgv_J7hVJYl3Pp_6J9wmt9WHHYGZIj_dELJjdSCrpJp/s320/Istantanea+1+%252825-01-2012+17-57%2529.png" width="320" /></a></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3583822843269292734.post-74319129087806863112012-01-24T19:42:00.000+01:002012-01-24T19:42:30.571+01:00Fastest Shuttle ever seenEd ecco come Loris ed io ci siamo fatti navetta per arrivare al pumptrack di Bajardo<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXjx4mUpjl60jsF8-kszSATQkJENpgz_v7w4xs6zi5UOabz52ha-2TLsgptfjBPo6gxaEcvkg2KqqdekN0VZmWYH8X7gDURZHh_uEWyd3UyinqHPw7UTR-ayNGMYuOKVyO8coZ6Def9qX5/s1600/387647_2525328413772_1270245452_32217817_211256765_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXjx4mUpjl60jsF8-kszSATQkJENpgz_v7w4xs6zi5UOabz52ha-2TLsgptfjBPo6gxaEcvkg2KqqdekN0VZmWYH8X7gDURZHh_uEWyd3UyinqHPw7UTR-ayNGMYuOKVyO8coZ6Def9qX5/s320/387647_2525328413772_1270245452_32217817_211256765_n.jpg" width="212" /></a></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3583822843269292734.post-54220872929817129832012-01-24T19:18:00.001+01:002012-01-24T21:43:31.914+01:00Mistery RiderQuesti giorni a Sanremo sembra che ci sia una gara di WC,<br />
Si sono riuniti quì 5 dei migliori 10 riders del mondo per fare test e quant'altro<br />
non posso ancora fare nomi ma posso solo postare sta foto:<br />
chi è secondo voi?<br />
commentate, commentate...<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvrcE21HSP_3CmPRgog4o33rLLgpCZVpNhLPiSdX2HZzzz9E6reH3N13rWKUHxDtK4x_Cm7ST3aPk1YR3x2dqZrFvZKAOsG87b1_Tkjp1AeCmAZti71wZN2_6sC0v7hWzS1mfEvrC33CJm/s1600/mmmmmmm.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvrcE21HSP_3CmPRgog4o33rLLgpCZVpNhLPiSdX2HZzzz9E6reH3N13rWKUHxDtK4x_Cm7ST3aPk1YR3x2dqZrFvZKAOsG87b1_Tkjp1AeCmAZti71wZN2_6sC0v7hWzS1mfEvrC33CJm/s320/mmmmmmm.png" width="320" /></a></div>Unknownnoreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-3583822843269292734.post-2298409707792066572011-11-12T21:25:00.000+01:002011-11-12T21:25:50.190+01:00Cha-nada!!!!Cha-Nada (a differenza del nome) credo che sia la più bella pista del bikepark di Chatel, ripida, veloce, con drop, salti, wall ride...<br />
Diciamo che è quella che mi è piaciuta di più in tutti e 2 gli anni che vado a girarci..<br />
In realtà la pista di Cha-nada parte a 1 min e 50 sec, ma mi sembrava carino metterci anche il trasferimento che bisogna fare per arrivarci...<br />
Bè adesso sto zitto ed ecco quì il video: <br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/Hsq1DOGyhKI" width="420"></iframe>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3583822843269292734.post-72894399089444063812011-11-11T22:17:00.001+01:002011-11-12T09:24:10.993+01:00Boh non c'è un tit.... AGGIORNATOPenso che la mia rete di casa stia per avere un sovraccarico, mai come in queste ore sta caricando e scaricando a manetta su internet....<br />
sto pubblicando nuovi video su you tube e nel frattempo facendo il montaggio di altri...<br />
penso che se non ci fosse il nuovo PC ad aiutarmi, con il mio vecchio non sarei riuscito a fare una sola delle cose che ho in processo.... grazie sony vaio<br />
adesso arrivano gli altri video...<br />
tra la video list abbiamo:<br />
- Pista: "Cha-nada" di Chatel<br />
- Un nuovo percorso di San Romolo (é una variante ripida della DH..)<br />
- Scogli rossi a San Romolo (forse la ripresa la faccio oggi)Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3583822843269292734.post-43797330624910990132011-11-11T16:27:00.000+01:002011-11-11T16:27:54.906+01:00Ultimi minuti a chatelDurante quest'estate siamo stati per 3 giorni a girare nei bike park de "les portes du soleil" e il giorno che eravamo a Chatel, subito prima di andar via io e carlo abbiamo fatto 2 salti sul cuscinone, purtroppo c'è solo il mio di video perchè la gopro era scarica infatti si spegne alla fine del video:<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/VUX_a0SEu0c" width="420"></iframe>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3583822843269292734.post-46769337178967882842011-11-10T13:32:00.001+01:002011-11-10T14:41:01.038+01:00Nicolas Vouilloz @ Blausasc<a href="https://twitter.com/#!/GianluVernassa"></a>Quale primo video sarebbe migliore di una helmet cam del 10+1 volte campione del mondo di downhill??????<br />
Alla regionale di Blausasc mi ha dato questa magnifica opportunità e (anche se un po' in ritardo) mi sembrava proprio il caso di fare il montaggio del video e lanciarlo su You tube ;)<br />
Purtroppo, ad un certo punto di questa cortissima pista, Nicolas mi ha staccato un po' e per cercare di non perderlo ho sbagliato in una curva e per 20 secondi di sentiero non l'ho seguito, ma poi lui si è gentilmente fermato ad aspettarmi e così abbiamo fatto il pezzo finale insieme....<br />
<br />
Ecco quì il video:<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/G1NR9Pdg6t4" width="420"></iframe><br />
<br />
Seguitemi su <a href="https://twitter.com/#!/GianluVernassa" target="_blank">twitter</a> e <a href="http://www.facebook.com/#!/profile.php?id=1611866297" target="_blank">facebook</a>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3583822843269292734.post-55078978701114758642011-11-07T10:10:00.001+01:002011-11-07T10:12:15.633+01:00Un po' di video<div><div>Ormai la stagione di gare è finita e adesso che sono a casa senza far niente posso dedicarmi un attimo di più al blog....<br />
Per prima cosa mi piacerebbe pubblicare un po' di helmet cam che ho fatto durante le prove delle gare e infatti adesso sto cercando di fare dei montaggi, l'unico problema è che non riesco a metterli su vimeo perchè sono troppo grandi e invece se li metto su youtube ci stanno 2 anni per caricarsi.... boh datemi dello sfigato ma è così =(<br />
Adesso prima di tutto elenco quelli che ho già fatto e poi cercherò di mettere gli altri:<br />
<br />
Paolo Rubino a Pieve:<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="282" src="http://player.vimeo.com/video/21237375?title=0&byline=0&portrait=0" webkitallowfullscreen="" width="501"></iframe><br />
<a href="http://vimeo.com/21237375">ArgentinaBike helmet cam 01: Rubino a Pieve</a> from <a href="http://vimeo.com/user6242916">Gianluca Vernassa</a> on <a href="http://vimeo.com/">Vimeo</a>.<br />
<br />
Poi William Luneau a Macanet: <br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/77_x-qzfZV0" width="560"></iframe><br />
<div><br />
Infine Carlo Caire a Schladming:</div><div><br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/3rAakI6imEI" width="420"></iframe></div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3583822843269292734.post-5298599880656095252011-09-15T16:34:00.000+02:002011-09-15T16:52:11.836+02:00Da adesso anche su Twitter<a href="http://www.facebook.com/profile.php?id=1611866297"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 79px; FLOAT: left; HEIGHT: 87px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5652595403341883522" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrQut4NYbPGaXM4A84zisouinQj6cpVi-1DsE6n082P_4Wd4cBeEVpuR9hfahnToa38eDhaGh4oinYj8DQKbutOZsbQXk0C46utp5bUmASeEN7ZhrB6U1IMtkGtz5ASDgr-U8QIDqsl-7U/s320/Facebook_suicidi.png" /></a><br /><br /><br />Anche se non con l'intenzione di farsi pubblicità, quasi tuti i ragazzi hanno facebook. Io mi ero fatto il mio account per avere una specie di blog di messenger + la chat, e sotto consiglio di "Game" ho preferito Facebook a Netlog. Ma adesso che tutti parlano di "TWITTATE" e si parla più di "Twitter" che di qualsiasi altra cosa ho pensato che sarebbe figo avere un account anche là. <a href="http://twitter.com/#!/GianluVernassa"><img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 94px; FLOAT: right; HEIGHT: 90px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5652597624192153250" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSdqDpbcXwbiHhklIAXguSgIjyG_8ORReiuzEkAyUCsWesN6lMUNhMBWcj12MQsMQNuQO6Ual2pcXLv6aVlF_77lJuOLUcp0Rt0yM64JaMLTBZj9PUcrpUh7dwFtTycI6uRAkU3AU33CuK/s320/twitter.png" /></a><br />L'unico problema per il momento è che devo prenderci un po' la mano e capire un po' come funziona.<br /><br />Se avete qualche consiglio non esitate a commentare....<br /><br />Ah e un ultima cosa, quale compagnia telefonica mi consigliate per avere tanto internet e un po' di mex a meno di 10€ mensili???<br /><br />CheeeeeeeersUnknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3583822843269292734.post-59007885935673676842011-08-04T13:28:00.000+02:002011-08-04T13:36:24.007+02:00VIDEOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOEcco il primo video in cui, insieme a Carlo Caire, sono protagonista.<br /><br />Grazie all'unione di RITM (Rock In The Middle) e Argentina Bike è uscito un video fantastico che ha permesso loro di testare nuovi mezzi per le registrazioni e fornisce visibilità ai nostri sponsors.<br /><br />Enjoy it:<br /><iframe src="http://player.vimeo.com/video/27126332?title=0&byline=0&portrait=0&color=ff9933" width="550" height="309" frameborder="0"></iframe><p><a href="http://vimeo.com/27126332">Argentina Bike @ Limone Piemonte</a> from <a href="http://vimeo.com/rockinthemiddle">rockinthemiddle</a> on <a href="http://vimeo.com">Vimeo</a>.</p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3583822843269292734.post-34547656150024678022011-08-04T13:27:00.001+02:002011-08-04T13:28:30.945+02:00--------------------------------------------------------------------------------------Vista la delusione per il mancato risultato a Sestriere preferisco non pubblicare nulla.Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3583822843269292734.post-90654982150764158932011-07-22T12:35:00.000+02:002011-07-22T13:15:17.691+02:00PraliLa domenica dopo l'IXS cup di Leogang si presentava la seconda gara del circuito di Coppa Italia, ma per noi sarebbe stata la prima visto che avevamo deciso di rimanere in Austria, nella località di Prali (che fa parte del comprensorio di <a href="http://www.alpibikeresort.com/">Alpi Bike Resort</a>).<br />Arrivati lì venerdì mattina iniziamo subito le prove su quel percorso tanto bello quanto veloce e sconnesso. Era già da due anni che noi partecipavamo alla gara regionale su quella pista, quindi eravamo perfettamente a conoscienza delle difficoltà che avremmo riscontrato; la pista era lunga e faceva venire male alle mani ed io non ero mai riuscito ad andare bene su quel tracciato per quanto potesse piacermi.<br />Ho iniziato a girare con la convinzione di dover dare il meglio di me per poter riuscire a raggiungere un qualsiasi risultato e ho cercato ogni giro di portare avanti il mio limite; ero determinato ed ero convinto di poter riuscire ad ottenere una buona posizione.<br /><br />Durante la prima manche avevo commesso due grossi errori che su una pista così veloce mi erano costati dei secondi preziosi, ma ero riuscito comunque ad essere primo di categoria e terzo in assoluta (a circa 4 secondi dal secondo).<br />Nella seconda manche ero agitato, alla partenza guardo dietro di me e vedo Marco Milivinti e Mattew Scoles O.O<br />Arrivo in fondo con un tempo migliore di quattro secondi e mezzo rispetto alla prima manche e riesco comunque a mantenere la 3° posizione assoluta (solo che sta volta il distacco era ridotto a 0.56 sec e questo mi da un po' fastidio ma anche voglia di migliorarmi) e vincere tra gli allievi.<br /><br />Per la mini-gallery cliccate <a href="http://www.flickr.com/photos/gianlucavernassa/5963149987/in/set-72157627253535996">quì</a>.<br /><br />Quì di seguito invece avete il video realizzato da Francesco Mazza di <a href="http://www.dhdvideomag.tv/">DHD videomag</a><br /><br /><iframe height="349" src="http://www.youtube.com/embed/Cmc-HFcuHzk" frameborder="0" width="560"></iframe>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3583822843269292734.post-40197559210543903382011-07-21T22:40:00.000+02:002011-07-22T12:32:21.338+02:00Five TenQuest'anno la squadra Argentina Bike è sponsorizzata da Five Ten tramite Enrico Guala.<br />Da quando ditta di scarpe da arrampicata ha deciso di lavorare su scarpe da Mountain bike l'attenzione è stata sempre rivolta ai pedali flat e bisogna ammettere che il prodotto che sono riusciti a sviluppare ha totalmente modificato il mondo della Downhill e freeride; se non fossero uscite le prime "impact" penso che tanta gente sarebbe rimasta dell'idea <strong>SPD = più veloce</strong> mentre adesso ogniuno può decidere tra spd o flat scegliendo il tipo che più si avvicina al proprio stile di guida.<br />Circa due anni fa, la stessa ditta che ha tanto promosso i pedali liberi, decide di sponsorizzare Greg Minnaar (spd da sempre) e sviluppare un nuovo prodotto per i pedali a sgancio.<br />Nel 2010 escono le Five Ten Greg Minnaar che affiancano la comodità di una scarpa da flat ai pedali SPD.<br />Nel 2011 escono le Hellcat, che mantengono forma e design delle Minnaar ma cambiano nel colore e sono tutte nere.<br /><br /><br /><br /><br /><p><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnqoAmji74O554N3Q8iNWYk2f5yLJUtKqCsKkZTqVFoiILEE53e-nckD783YcAwydQStEvvPbRo_0asA8YwvcNvlzzjYFqyQbDYXAFJKi3w_BVwR2b3vWIdk9UQWfAaivjPli7CAceJGdL/s1600/Five+Ten+Hellcat+1.jpg"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 220px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5631912317481500450" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnqoAmji74O554N3Q8iNWYk2f5yLJUtKqCsKkZTqVFoiILEE53e-nckD783YcAwydQStEvvPbRo_0asA8YwvcNvlzzjYFqyQbDYXAFJKi3w_BVwR2b3vWIdk9UQWfAaivjPli7CAceJGdL/s320/Five+Ten+Hellcat+1.jpg" /></a><br /><br />Quest'anno uso le Hellcat e personalmente trovo che siano le migliori scarpe per SPD che abbia mai usato perché sono stra-comode e a differenza di quelle di altre marche non fanno venire male ai piedi a seguito di una discesa accidentata (ad esempio quella di san Romolo =D ).<br />Affiancate ai pedali Shimano DX sono perfette!!! </p><br /><br /><p><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgviNfZd1CAq2PgfEQLVS1_Hkq5hg4QFlVaeWlN3f_2CFsnJcZiMXQwq70sc_ZzqT3Y7AhJNa37LqQlbwaUlYHzxKL8gVU2MQ6ZrpglMiBJnwEGP1CRt5xhgDJWw3SbsuEbm-Kbxg-AKqYq/s1600/IMG_8517.JPG"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 214px; DISPLAY: block; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5631915324439810610" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgviNfZd1CAq2PgfEQLVS1_Hkq5hg4QFlVaeWlN3f_2CFsnJcZiMXQwq70sc_ZzqT3Y7AhJNa37LqQlbwaUlYHzxKL8gVU2MQ6ZrpglMiBJnwEGP1CRt5xhgDJWw3SbsuEbm-Kbxg-AKqYq/s320/IMG_8517.JPG" /></a> </p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3583822843269292734.post-81405229302856709312011-06-27T11:11:00.000+02:002011-07-22T12:34:40.663+02:00Leogang e SchladmingQuando sono partito per Leogang la mia intenzione era quella di vedere la gara di coppa ma sabato mattina, quando ero in cima al percorso per vedere le prove, ecco mio padre che mi chiama e mi dice che c'è urgente bisogno di un apripista poichè gli altri si erano ritirati. Così sono corso giù, mi sono cambiato ed eccomi pronto per fare l'apripista. Poi sorge un problema:<br />IO NON CONOSCO LA PISTA!!!! e così faccio 2 giri il più veloce possibile e faccio l'apripista.<br />Tutto sommato la pista era difficile ma fatta con calma andava bene.<br />Anche domenica ho fatto l'apripista ma con meno difficoltà perchè mi ricordavo un po' il percorso.<br /><br />Dopo la gara siamo rimasti lì per una settimana, in attesa della gara di IXS che permetteva anche a me (ancora troppo giovane per la gara di coppa) di confrontarmi con i più forti, e già che eravamo lì abbiamo colto l'occasione per andare a girare 2 giorni sulla pista di Schladming.<br /><br />Dopo un giorno di riposo eccoci pronti per la gara di IXS, sfortunatamente William si rompe il metacarpo atterrando corto da un salto e così rimaniamo io Carlo. Io ho vinto sia qualifiche e gara davanti a George Grannicot che nella 2° manche mi arriva dietro per 0.182.....<br /><br />Se volete vedere alcune foto dei giorni passati lì in austria guardate <a href="http://www.facebook.com/media/set/?set=a.1674347311163.87441.1611866297">quì</a>.Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3583822843269292734.post-75865622405790790492011-06-27T09:44:00.000+02:002011-06-27T10:33:54.631+02:00Caldirola<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZZJ6Dlll1mDYYdpDvcAq3KE4_QOS6iqWF4KUVwzXuKuan3woZdXGKIlXMN2r2WiOQDp_romHuxy7sJcWE9K4IKetf6zlsthGITzMaQOUeZKZAPMGY1mRvIzOf58uut-rQ8nXf_F7h4ggI/s1600/253101_1938430393075_1611866297_2000141_6296264_n.jpg"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 214px; DISPLAY: block; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5622809359472838882" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZZJ6Dlll1mDYYdpDvcAq3KE4_QOS6iqWF4KUVwzXuKuan3woZdXGKIlXMN2r2WiOQDp_romHuxy7sJcWE9K4IKetf6zlsthGITzMaQOUeZKZAPMGY1mRvIzOf58uut-rQ8nXf_F7h4ggI/s320/253101_1938430393075_1611866297_2000141_6296264_n.jpg" /></a> Caldirola è ormai nel circuito da tanti anni e ogni anno si presenta con alcuni cambiamenti sul percorso e si può dire che il lavoro di Silvio Gavotto sia sempre stato ben apprezzato; quest'anno sono state cambiate alcune linee nel bosco centrale ed è stato cambiato quasi completamente l'arrivo aggiungendo un salto in un bosco rendendolo più divertente per i piloti e spettacolare per il pubblico. <br /><div><br /><div><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 214px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5622805586070776594" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFDQzsEcOcwam43WEPvpI4uxZOIGTc0uFjtS6X98Fg2ZhHS1qV6zxuPpDakjlM-aPcTAwJyVR_7NjNoyeavYNKCHeWtjPwQQwR7LG7Uch8cmPKOLqiZTuMz72TtSj530M7PWx9dCmXiulX/s320/250446_1938430593080_1611866297_2000142_5607511_n.jpg" /> Noi siamo arrivati lì sabato mattina e senza perdere tempo siamo andati a provare il percorso visto che i nostri prinipali avversari conoscevano molto bene il tracciato; la pista era molto divertente, piena di salti e sponde.</div><br /><div></div><br /><div>Domenica mattina alla prima manche ero quarto assoluto con il tempo di 3.02 a pochi decimi da Francesco Colombo e a un secondo da Claudio Cozzi.</div><br /><div>Nella seconda manche è arrivata una botta di sfiga abbastanza grande: nello sprint di partenza, quando ho cambiato marcia la catena ha come girato a vuoto e mi si è sganciato un pedale, nella foga ho impiegato un po' a trovare l'aggancio e così ho perso tempo e velocità su tutto il pedalato iniziale, arrivato in fondo ho chiuso terzo assoluto a 0.70 sec da Colombo e a 1.80 da Milivinti, ero conteno per la posizione ma un po' dispiaciuto per l'errore commesso. </div><br /><div><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 214px; DISPLAY: block; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5622805337806832930" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzEtHIUQCyp3sGiG-UaIZEnDYjl0GrHJ4RXXJt7maD3PcOIPlutYyLZ2FxMm3MG7nldvV1fj1ocvL1sBcU8O0TV7Wi62eF5GTdN4CU-dS_2QunMur5cXWisRVd4S2yzoZtyvxtRpiVWpQb/s320/248096_1938428593030_1611866297_2000138_7221701_n.jpg" /></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3583822843269292734.post-86383531684950495032011-06-01T18:04:00.000+02:002011-06-01T18:31:58.936+02:00Blausasc<div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJXaARwKrDrAmFE85MUwqXSvPhDRwvri39hTS5dG4-mEUTjhJNqt_L2GZJARWY1n-588BZnlzaGeQiLnkJNaIkEoK3l03JK_d1QHH_mm3IjknSCWQvU6e13mHkigU8w7n8MUFQOgLhTs0-/s1600/209f.jpg"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 214px; DISPLAY: block; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5613283833143587234" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJXaARwKrDrAmFE85MUwqXSvPhDRwvri39hTS5dG4-mEUTjhJNqt_L2GZJARWY1n-588BZnlzaGeQiLnkJNaIkEoK3l03JK_d1QHH_mm3IjknSCWQvU6e13mHkigU8w7n8MUFQOgLhTs0-/s320/209f.jpg" /></a><br /><div>Ed eccoci alla seconda edizione della Ding, Dingue, Down di Blausasc. La pista molto secca e polverosa. 1 minuto e 30 secondi di discesa a bombaaa tra drop, salti e sponde che mette TUTTI in difficoltà. </div><br /><div>Il sabato siamo arrivati con calma nella zona paddock e abbiamo montato le tende. Siccome la risalita dura 5 minuti ce la siamo presa comoda e abbiamo girato quel che bastava per prendere confidenza col percorso ma non affaticarci troppo.</div><br /><div>Ho avuto la fortuna di girare praticamente tutto il giorno con Camellini e Vouilloz i quali mi hanno aiutato a trovare e spingere il mio limite su quel tracciato (ho fatto la helmet cam a Vouilloz e a breve cercherò di metterla).</div><br /><div></div><br /><div>Domenica mattina abbiamo fatto una discesa di riscaldamento e poi pronti via per la prima manche; arrivato in fondo ero secondo per circa mezzo secondo ma nella mance successiva sono riuscito a levare un secondo che mi ha fatto vincere nella categoria Allievi e ottenere la nona posizione assoluta.</div></div><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdcFH37igVszV_Jh7fsSPz9CibBXiswpGNLk40S3Eft7ylfK1JTJfWo2oR4K2P2mL8zzTCCZSBbmRHa2FyjgpAoUw9p0JVf5iC4EtUx6s8ROxvciMobSWki59E7X4Iu13wnksmqFbz2b2w/s1600/IMG_9235.JPG"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 214px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5613289318959919698" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdcFH37igVszV_Jh7fsSPz9CibBXiswpGNLk40S3Eft7ylfK1JTJfWo2oR4K2P2mL8zzTCCZSBbmRHa2FyjgpAoUw9p0JVf5iC4EtUx6s8ROxvciMobSWki59E7X4Iu13wnksmqFbz2b2w/s320/IMG_9235.JPG" /></a>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3583822843269292734.post-83014451804281098772011-06-01T17:51:00.000+02:002011-06-01T18:03:03.229+02:00Monte TamaroSiamo arrivati a Monte Tamaro il venerdì pomeriggio in modo da fare qualche discesa anche nel pomeriggio, ma per nostra sfortuna la pioggia era già lì ad aspettarci.<br /><br />Il percorso quest'anno era sulla parte bassa della pista da dh, cioè quel tratto che va dalla prima stazione dell'ovovia e scende giù fino ai parcheggi; come si può immaginare a una gara come questa non mancavano radici, pietre e velocità. Ogni gro la pista diventava sempre più difficile e più scavata, tanto che per un giorno intero e per le qualifiche ho usato i pedali liberi.<br /><br />La qualifica tutto sommato era andata bene, ero primo di categoria ma un po' più indietro nell'assoluta. La gara invece è andata meglio: alla mattina durante le prove ho provato una linea che non avevo mai fatto e ho preso un colpo talmente forte da farmi perdere i piedi e viaggiare fuori pista sul tubo del telaio per una ventina di metri; così arrivato in fondo, per prima cosa metto gli SPD e mi preparo alla manche di gara.<br />Sicuramente la gara è andata meglio rispetto alle qualifiche grazie al fatto di aver girato di più su una pista che non conoscevo e di aver usato i ganci. Come risultati: 35esimo nell'assoluta e primo negli U17.Unknownnoreply@blogger.com0